Bár nagy előrelépés történt a tömegközlekedés elektromos üzeműre állításában, beleértve a buszokat és taxikat is, a NEV iparnak messzebb kell tekintenie ennél a kormányzat-vezette területeknél, és fejest kell ugrania a szélesebb személyautó piacba.
A hazai NEV-gyártók növelték kibocsátásukat, miközben a központi és helyi kormányzatok adminisztratív eszközökkel igyekeztek vonzóbbá tenni e környezetbarát autók vásárlását.
Csak augusztusban 5191 NEV-et gyártottak kínai cégek, tizenegyszer többet, mint tavaly augusztusban. Az év első nyolc hónapjában a termelés megnégyszereződött, elérve a 31137 darabot.
Hét nagy hatalmú kormányszerv együttesen jegyzett októberi jelentése szerint, Peking, Tianjin és Hebei tartomány erősen szennyezett városai 20222 NEV-et fognak vásárolni tömegközlekedésük számára 2015-ig, ezzel a régió buszainak 16%-a lesz elektromos meghajtású.
