Ezt a technológiát a világon elsőként alkalmazzák az üzleti életben, és a cég ezzel elérte egy a nagy kockázattal járó, monoton munka gépesítését. Csökkentek az üzemeltetési és karbantartási költségek is, mondta Josh Bennett, a Rio Tinto Yandicoogina üzemeltetési igazgatója.
„Az egyik legnagyobb költség a mobil eszközök karbantartása, ezért sok időt fordítunk az irányítóink képzésére és oktatására" – mondta Bennett az ABC-nek.
A Rio Tinto jelenleg 69 sofőr nélküli teherautót működtet a nap 24 órájában, az év 365 napján. Becslések szerint évente minden teherautó 500 munkaóra megtakarítást ér el.
„Egyértelmű a pénzben mérhető megtakarítás, hiszen nem kell tábort kialakítani, embereket a helyszínre költöztetni, a kevesebb ember pedig kevesebb működtetési költséget jelent. Ugyanakkor jelentkeznek korábban nem volt költségek, mint például a rendszer működtetéséé és javításáé" – mondta Bennett.
(szerző: Hajnal László)
