Hírek szerint a két oldalról indult fúróberendezések június 1-jén találkoztak. A világ leghosszabb alagútjának egyik végétől a másikig 17 perc alatt lehet eljutni az Alpok hágóin keresztül. Az alagút jelentősen emeli a teljes európai vasútrendszer hatékonyságát.
Az alagút Bodiót köti össze Erstfelddel, teljes hossza 57,1 kilométer. A projekt megvalósítása összesen 12 milliárd svájci frankba került, és a tervek szerint száz éven át üzemképes lesz.
Az alagút Svájc 23 milliós infrastrukturális programjának része. A program célkitűzése az, hogy felgyorsítsák az Alpok északi és déli oldala közötti vasúti utas- és teherszállítást.
Az első, 1947-es terv még nem valósulhatott meg a túl magas költség és a bonyolult engedélyeztetési eljárás miatt. Az alagút építése végül csak 1999-ben kezdődött meg, és 17 éven át tartott.
