Vasárnap Pekingben megrendezésre került a Posta megerősítését célzó fórum – a postával és csomagküldéssel foglalkozó emberek képzéséről és a posta innovációs fejlesztéséről szóló csúcsértekezlet. Jelentések szerint már harmadik éve a kínai csomagküldők szállítják ki a világon a legtöbb csomagot, Kína 40%-kal járul hozzá a globális csomagküldési iparágon belüli növekedéshez. Fontos megemlíteni azt is, hogy a csomagküldéssel foglalkozó cégek egyre többet fordítanak kutatásra. A következőben a Kínai Nemzetközi Rádió jelentését hallhatják.

Az elmúlt öt évben a kínai csomagküldők tevékenységének volumene és bevétele a 3,6-szeresére, illetve a 2,7-szeresére növekedett. Jelenleg Kínában 22 ezer a regisztrált csomagküldő cégek száma, naponta több mint százmillió darab csomagot kezelnek, a csomagok átlagosan három napnál rövidebb időn belül érkeznek meg a címzetthez. Liu Liangyi, a Kínai Állami Postahivatal emberi erőforrással foglalkozó főosztályának vezetője a fórumon elmondta:

„A Kínai Posta a világ első három legnagyobb postája közé került. Kína nyolc legnagyobb csomagküldő cége közül hat már megjelent a tőzsdén."

Az ugrásszerű fejlődést segíti, hogy a technológiai újdonságokat (Big Data, mesterséges intelligencia, tárgyak Internete, felhő alapú számítás) használják a csomagküldő iparban. Ennek köszönhetően mind a szolgáltatások minősége, mind a cégek jövedelme növekedett. Fang Zhipeng, a Kínai Posta alá tartózó csomagküldéssel és logisztikával foglalkozó cég vezérigazgatója úgy véli, hogy még nagyobb és szebb a kínai csomagküldő iparág jövője.

„Kínában 22 ezer cég foglalkozik csomagküldéssel, ezeknek a cégeknek az összes bevétele 400 milliárd jüan, ami a világhírű DHL csomagküldő cég bevételeinek 75, a UPS bevételeinek pedig 88%-át teszi ki. Elmondhatjuk, hogy a kínai csomagküldő iparág nagy, de nem erős."

Kínában a demográfiai hozadékban eltűnt előnyök miatt a technológia nagy jelentőséggel bír a kínai csomagküldő ipar fejlesztése szempontjából. Dai Yi, a sanghaji postai kutatóintézet felelőse elmondta, hogy a csomagküldő cégek jelenleg arra törekednek, hogy technológiai cégekké váljanak.

„Az SF Express cég 2009-ben létesítette az SF Technológia nevű leányvállalatát, ami drónokkal és mesterséges intelligenciával foglalkozik. A YTO Express cég létrehozott egy laboratóriumot, amely a tökéletesebb és okosabb logisztikai rendszer építéséért felelős."

Egyre több technológiai terméket, így például osztályozással foglalkozó robotot, okos csomagszekrényt, drónt, vezetők nélküli autókat használnak a csomagküldésben.

„A cégünk olyan raktárt épített, amelyben egyetlen ember sincsen, a termékek raktárba kerülését, osztályozását, csomagolását és őrzését teljes egészében gépek végzik. A raktár naponta 200 ezer rendelést kezelhet" – mondta Li Yang, a JD.com webáruház logisztikával foglalkozó felelőse.