Szerdán ünnepelték a Peking-Tianjin városok közötti nagysebességű vasútvonal elindításának 10. évfordulóját. Ez Kína első menetrendszerinti, óránként 350 kilométeres sebességgel közlekedő szerelvénye. Az elmúlt tíz évben összesen 250 millió utast szállítottak a két tartományi jogú város, Peking és Tianjin közötti vonalon. Ez a vasút nemcsak a két város lakosainak életét változtatta meg, hanem a Peking-Tianjin-Hebei régiójában működő illetékes iparágak fejlesztéséhez is hozzájárult. Az évforduló napjától, azaz szerdától egy újabb és fejlettebb, az úgynevezett „Fuxing" nevű vonat viszi az utasokat Peking és Tianjin között. A következőkben hallhatják a részleteket.

Szerdán délelőtt 9 órakor a Pekingből Tianjin felé közlekedő C2211-es számú nagysebességű vonaton a huszonéves Ba hölgy a tudóstónknak elmondta, hogy ő többször is szokott a kényelmes Peking-Tianjin városközi nagysebességű vonaton utazni.

„Most húgommal együtt ellátogatunk Tianjinbe, vásárolunk, eltöltünk ott egy napot, utána ma este visszatérünk Pekingbe ugyanezzel a nagysebességű vonattal. A tianjini utazásról tegnap este döntöttünk és a gyorsvonatnak köszönhetően ma már útnak is indultunk."

A nagysebességű vonat félórán belül teszi meg a két város közötti távot, ezáltal az elmúlt időszakban a városlakók munkájára és életére is jelentős hatással volt. A Pekingben élő Li úrnak a munkája miatt hetente kell oda-vissza utaznia Peking és Tianjin között. Li úr a következőket mondta:

„Korábban rengeteg időt töltöttem utazással. Egy út megtételéhez több mint 2 órára volt szükség. A városközi nagysebességű vonat kétharmadával csökkentette az időt."

A kínai vasúti hivatal adatai alapján az elmúlt 10 évben a Peking-Tianjin városközi vasútvonalon összesen 250 millió utast szállítottak, a két város között naponta közlekedő vonatok száma a korábbi 47-ről mostanra 108 párra emelkedett, így a bővülési ütem elérte a 130 százalékot.

A gyorsvasút a regionális gazdasági és társadalmi fejlődést is előmozdította. A két végállomás - Peking és Tianjin – mellett még egy, a Wuqing állomás található a nagysebességű vasútvonalon. A Wuqing állomásról induló utasok száma ugrásszerű növekedést mutat: a 2008-ban mért 366 után mára 10 ezerre emelkedett. Wuqing terület GDP-je a tíz évvel ezelőtti 16,5 milliárd jüanról mára 116,1 milliárdra nőtt. Tao Jingyan, a wuqingi Idegenforgalmi Szolgáltatási Központ vezetője elmondta, hogy a Peking-Tianjin városközi nagysebességű vasút a helyi idegenforgalom fejlesztéséhez is hozzájárult.

„A nagysebességű vonatok rengeteg utast és turistát hoztak nekünk. 2012-ben Wuqing csaknem kétmillió turistát fogadott, százmillió jüan körül volt az idegenforgalmi bevétel. Öt évvel később, 2017 végén már majdnem 19 millió látogatót regisztráltunk a városban és 9 milliárd jüanra ugrott a bevétel."

Szerdán a Peking-Tianjin városközi nagysebességű vasútvonalon közlekedő vonatot újabb, fejlettebb és kényelmesebb „Fuxing" nevű szerelvényre cserélték. Li Xiaodong vonatvezető azt mondta, hogy az újonnan üzembe állított gyorsvonat a kínai nagysebességű vasút fejlesztéséről tanúskodik.

„A kínai nagysebességű vasút fejlesztése a Peking-Tianjin városközi nagysebességű vonat üzemeltetésével kezdődött meg. A Peking-Tianjin vasútvonal üzemeltetése során szerzett tapasztalatok fontosak a kínai nagysebességű vasút jövőbeni fejlesztésében. A korábban közlekedtetett „Hexie" nevű nagysebességű vonatot a külföldi technikák segítségével állítottuk elő, a jelenlegi „Fuxing" nagysebességű vonat pedig már a teljes szellemi tulajdonjogunkkal rendelkezik."