Szerdától kezdve a két észak-kínai tartományi jogú város, Peking és Tianjin közötti nagysebességű vonat az új menetrendnek megfelelően óránkénti 350 kilométeres sebességgel közlekedik. A korábbi 35 perc helyett most 30 percen belül teszi meg a két város közötti távot a nagysebességű vonat. A következőkben hallhatják a részleteket.
Szerdán reggel 6 óra 2 perckor a Peking és Tianjin között közlekedő C2581-es számú nagysebességű vonat a korábbinál gyorsabb volt, a sebessége elérte az óránkénti 350 kilométert. Liang Zhaoyu, a pekingi Déli pályaudvar szóvivője arról tájékoztatott, hogy az új menetrendnek megfelelően a két város között naponta közlekedő vonatok száma a korábbi 108-ról a jövőben 136 párra emelkedik, a korábbi 35 perc helyett a jövőben 30 percen belül teszi meg a két város közötti távot a nagysebességű vonat, a szállítási képesség 20%-kal nő, ugyanakkor nem változik a jegyár. Ezenkívül a különböző időszakban elfordult eltérő szállítási helyzetnek megfelelően ésszerűbb menetrenddiagramot dolgoztak ki.
„A két város közötti közlekedési idő 35 percről 30 percre csökken, gyorsabb és több utas szállítására képes a Peking–Tianjin városközi nagysebességű vonat. Hétfőn, kedden, csütörtökön, pénteken, szombaton és vasárnap hat különböző menetrend szerint közlekedik a vonat. A rendkívüli időszakokban, például ünnepeken, többnapos szabadságon, nyáron és télen, a különböző szállítási keresletnek megfelelően módosítjuk a menetrendet, így hatékonyabbak leszünk."
Zhu Dianpin, a pekingi vasúthivatal utasszállítási osztályának tisztviselője elmondta, hogy a fejlettebb és kényelmesebb „Fuxing" nevű szerelvény 350 km/óra sebességgel közlekedhet a Peking–Tianjin városközi vasut szabványosított építésének köszönhetően. Zhu elmondta, hogy az idei évben modernizálták a Peking–Tianjin városközi vasúthoz tartozó technikai berendezéseket és infrastruktúrát, folyamatosan tökéletesítették a vasút üzemeltetését és karbantartását, javult a vasút külső környezete. Mindezek előfeltételeket teremtettek az óránkénti 350 kilométeres sebességű közlekedéshez.
„Ez egy szabványosított vasút. A különböző technikai paraméterek elérik a 350 kilométer/óra sebességhez szükséges követelményeket."
2008. augusztus 1-jén kezdték a Peking–Tianjin városközi nagysebességű vasútvonal üzemeltetését, attól kezdve biztonságos és stabil a közlekedés, gyorsan nő az utasok száma, eddig összesen 250 millió utast szállítottak ezen a vasútvonalon. A vasútvonal a két város közötti legfőbb közlekedési mód lett, a kínai nagysebességű vasutak gyors és minőségi fejlődését testesíti meg. Zhu Dianpin, a pekingi vasúthivatal utasszállítási osztályának tisztviselője ezzel kapcsolatban a következőket mondta:
„A pekingi és a tianjini lakosok számára a vasútvonal egyben életmódváltozást is jelent. A korábbinál több vonat közlekedik ezen a vonalon, azért a lakosok megfelelőbb és kényelmesebb időben utazhatnak, így az utasok is jobban érzik magukat. Ezenkívül ez a vasútvonal elősegítheti a Peking–Tianjin–Hebei-régió integrált fejlesztését."