A szorosabb kínai–orosz kapcsolatoknak köszönhetően élénkül a két ország közötti e-kereskedelem. A China Post a legfőbb határokon átkelő állami tulajdonú logisztikai cég Kínában. Miután 2011-ben a China Post megkezdte az ePacket csomagküldési szolgáltatást, egyre több a határokon átkelő csomagküldés. 2017-ben a China Post összesen 1,2 milliárd darab csomagot küldött külföldre. Li Xiong, a China Post vezérigazgató-helyettese a Keleti Gazdasági Fórumon a kínai–orosz e-kereskedelmi együttműködés nevű alfórumon elmondta: „Az utóbbi években gyorsan fejlődik a határokon átnyúló kereskedelem Kína és Oroszország között. A China Post hosszú ideje együttműködik a Russian Posttal, előmozdította a határokon átnyúló tevékenység fejlődését. 2017-ben a China Post által Oroszországba küldött csomagok száma több mint százmillió volt."
Li Xiong vezérigazgató-helyettes elmondta, hogy a China Post következetesen javítja az infrastrukturális létesítményeket, tavaly megnyitotta a Hangzhou–Szibéria közötti közvetlen áruszállító légi járatot, a terveknek megfelelőn idén elindítja a Hangzhou–Moszkva légi útvonalat. A China Post idén Moszkvában 2500 négyzetméteres raktárt épített ki, ami főleg a Xiaomi kínai mobiltelefont szolgálja.
A Russian Post a legnagyobb orosz állami tulajdonú logisztikai cég. Nyikolaj Padguzov vezérigazgató elmondta, hogy az elkövetkező két évben 34, 500 ezernél népesebb városban 38 logisztikai központot építenek, amivel lefedik az ország összes lakosának 80%-át. „Ebben a 34 városban megvalósítjuk azt a célt, hogy a 12 óra előtti megrendelések még ugyanazon a napon megérkezzenek a megadott címre, a 12 óra utáni megrendeléseket pedig másnap szállítjuk ki."
Az orosz e-kereskedelmi szervezet adatai azt mutatják, hogy az Oroszországba érkezett határokon átnyúló e-kereskedelmi áruk 90%-a Kínából jött, minden csomag átlagos értéke 10 amerikai dollár. Nyikolaj Padguzov vezérigazgató elmondta, hogy a Kína és Oroszország közötti gyorsan fejlődő e-kereskedelemhez hatékony logisztikára van szükség. A Russian Post olyan új csomagküldési útvonalat tervez, amely alapján a Kínából érkező leveleket, képeslapokat, nyomtatványokat és a 2 kilogrammnál könnyebb árukat nem a hagyományos útvonalon, azaz Moszkván keresztül, hanem Vlagyivosztokon keresztül szállítják tovább a távol-keleti, az uráli és a szibériai régiókba, miáltal felére csökkenthetik a logisztikai időt. „A Russian Post felgyorsítja a csomagküldő iparág fejlődését, csökkenti a Kínából érkező csomagküldés idejét. A 10-15 amerikai dolláros, viszonylag nem drága áruk szállítási ideje a korábbi 2-3 hétről 1 hétre, később pedig 3 napra csökken."
Xue Xiaoguo, az Alibaba e-kereskedelmi óriáshoz tartozó Cainiao csomagküldő cég határokon átnyúló e-kereskedelemmel foglalkozó igazgatója elmondta, hogy a cég együttműködik a Russian Posttal és a Pony orosz logisztikai céggel egy fejlettebb logisztikai hálózat építése érdekében. „Kínában most népszerűsítik az egy napon belüli csomagküldést, de ilyen szolgáltatás még nem lehet Oroszországban. A jövőben a két ország közösen emeli a logisztika hatékonyságát, például a csomagküldés követhetőségét."
