Szombaton a hongkongi West Kowloon pályaudvaron tartották a Kanton–Shenzhen–Hongkong nagysebességű vasútvonal hongkongi szakaszának ünnepélyes átadását. Carrie Lam Cheng Yuet-ngor hongkongi kormányzó a megnyitó ünnepségen elmondta, hogy Hongkong hivatalosan csatlakozott az ország nagysebességű vasúti hálózatához, és ezzel belépett a nagysebességű vasút korszakába. A következőkben hallhatják a részleteket.

A Kanton–Shenzhen–Hongkong nagysebességű vasútvonal hongkongi szakasza a West Kowloon pályaudvaron kezdődik, a hossza 26 kilométer, szeptember 23-án hivatalosan megkezdte a működését, így Hongkong a 25 ezer kilométer hosszú országos nagysebességű vasúti hálózat része lett.

Szombaton délelőtt 10 órakor a megnyitó ünnepség a West Kowloon pályaudvar földalatti első szintjén került megrendezésre, amelyen Dong Jianhua és Liang Zhenying, a Kínai Népi Politikai Tanácskozó Testület alelnökei, Ma Xingrui, Guangdong tartomány kormányzója, Zhang Xiaoming, az Államtanács hongkongi és makaói ügyekkel foglalkozó irodájának vezetője is megjelent. Az ünnepség egy hongkongi zenekar által játszott „Keleti gyöngy" című számmal, a Hongkong és Guangdong tartomány közötti vasúti közlekedésről szóló történelmi képdokumentumokkal kezdődött.

Carrie Lam Cheng Yuet-ngor hongkongi kormányzó a beszédében elmondta, hogy a nagysebességű vasút hongkongi szakasza 8 éves építést követően nyílik meg hivatalosan.

„A hongkongi szakasz megnyitása távolabb helyekre érhet el, nagyobb sikert arathat. A rövid 26 kilométer hosszú vasút összekapcsolódik a szárazföldi Kínával, a három fejlett városhoz, Kantonhoz, Shenzhenhez és Hongkonghoz, továbbá elérheti a Jangce folyó deltája és a fővárosi gazdasági kör régióját. Ez hozzájárul a különböző régiók közötti együttműködésekhez és több fejlődési lehetőséget teremhet."

Ma Xingrui, a Hongkong szomszédságában fekvő Guangdong tartomány kormányzója elmondta, hogy a Kanton–Shenzhen–Hongkong nagysebességű vasút hongkongi szakaszának megnyitása jelentősen csökkentheti Hongkong és a kontinentális Kína közötti idő és tér távolságot, Hongkong, Kanton és Shenzhen együtt alkot egyórás életkört, és szilárd alapot teremt a Kanton–Hongkong–Makaó nagyöböli terület fejlődésének.

„Az infrastrukturális összekapcsolás a Kanton–Hongkong–Makaó nagyöböli terület építésének fontos része, hozzájárul a három hely közötti logisztikához, emberek közötti kommunikációhoz, pénzáramláshoz és információmegosztáshoz."

Lu Dongfu, a China Railway kínai vasúti társaság vezérigazgatója elmondta, hogy a kínai vasúti építés a világ figyelmére méltó eredményeket ért el, a tavalyi év végén összesen 127 ezer kilométer vasút, ebből 25 ezer kilométer nagysebességű vasút működött Kínában, amivel a világ legmodernebb vasúti hálózatát és a legfejlettebb nagysebességű vasúti hálózatát építették ki. Lu Dongfu vezérigazgatót hallják.

„A China Railway felhasználja a nagysebességű vasutak üzemeltetésében összegyűlt tapasztalatokat és előnyöket, az üzemeltetési mód innovációjában és az utasszolgáltatások tökéletesítésében együttműködik a hongkongi vasúti hatósággal, garantálja Hongkong és a kontinentális Kína közötti nagysebességű vasút tartós, biztonságos és stabil működését."

A ceremónián a díszvendégek közösen húzták el a megnyitást szimbolizáló rudat, Hongkong és Guangdong tartomány kormányzója közösen adták át a hongkongi West Kowloon pályaudvar új részét.