2025-re új szárazföldi–tengeri csatornát építenek Nyugat-Kínában

2021-09-03 16:00:45

Az év első felében Kína nyugati részén az új szárazföldi–tengeri folyosó építése minden tekintetben figyelemre méltó eredményeket ért el. 2705 vasúti–tengeri vonat közlekedett, ami 112%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest. 886 határon átnyúló vonat közlekedett Kína és Vietnam között, ami éves szinten 51,2%-os növekedést jelent. A Beibu-öböl kikötője 2,61 millió TEU konténer-átviteli sebességet ért el, ami 22,3%-os éves növekedés. A vonatkozó tervek szerint Kína 2025-re alapvetően gazdasági, hatékony, kényelmes, zöld és biztonságos nyugati szárazföldi–tengeri folyosót épít ki.

Az új nyugati szárazföldi–tengeri folyosó egy új szárazföldi–tengeri kereskedelmi csatorna, amelyet Kína nyugati tartományai és a délkelet-ázsiai országok, például Szingapúr együttműködése hozott létre. Chongqingot teszi működési központjává, valamint Guangxi, Guizhou, Gansu, Qinghai, Xinjiang és más nyugati tartományokat, mint kulcsfontosságú csomópontokat. A vasutakat és a hajózást, az utakat és más közlekedési módokat használja, délre a Guangxi Beibu-öblön és más part menti határkikötőkön keresztül, hogy elérje a világ minden részét, és a tengerig tartó idő lényegesen rövidebb mint a keleti régióé.