Stabil szolgáltatást kapnak a globális felhasználók a kínai navigációs műholdrendszertől

2021-03-29 16:43:24

A Kína által kifejlesztett Beidou (Pejtou, Iránytű)) Navigációs Műholdrendszer (BDS) szolgáltatás tavaly nyári hivatalos elindítása óta zavartalanul működik és stabil minőségű szolgáltatást biztosít a globális felhasználók számára. A kínai Műholdas Navigációs Hivatal (CSNO) adatai szerint a BDS szolgáltatási színvonala első osztályú a világon.

Kína 2020. július 31-én hivatalosan megnyitotta az új BDS-3 rendszert a globális felhasználók előtt. A helymeghatározási, navigációs és időmérési szolgáltatások mellett a BDS-rendszer különféle hozzáadott értékű szolgáltatásokat nyújt, például globális keresési és mentési lehetőséget, kommunikációt rövid üzenetekkel, föld- és műhold-alapú bővítést, továbbá precíz helymeghatározást és másokat. A BDS különböző iparágakat szolgál ki, tehát nyereséget termel a számukra és egyre jobban integrálódik az emberek életébe.

A CSNO szerint a valós idejű vizsgálati eredmények azt mutatják, hogy a BDS helymeghatározása, sebességmérése, időmérésének pontossága, szolgáltatásainak elérhetősége és folytonossága mind-mind megfelelnek a követelményeknek. A BDS speciális funkcióit, mint például a már említett rövid üzenetekkel történő kommunikációt ugyancsak elérhetővé tették.

„A műholdas rádiómérési szolgáltatás a Beidou rendszer jellegzetessége, amelyet aktív helymeghatározásnak hívnak. Ennek lényege, hogy a helymeghatározás előtt egy jelentkezést kell küldeni, aminek jelét műholdon keresztül továbbítják a földi állomásnak, a földi állomás meghatározza az elhelyezkedés koordinátáit és visszaküldi az eredményt a műhold közvetítésével. Ezt rövid üzenet is kísérheti távirati stílusban" – tájékoztatott Liu Tianxiong (Liu Tien-hsziung), a BDS-3-as műhold vezető tervezőjének helyettese.

A regionális és a globális rövid üzenetek kommunikációs szolgáltatásai ma már nyitottak mind a nyilvánosság, mind a felhasználók számára a különböző területeken. A műhold-alapú bővítési funkció jelenleg próbaszolgáltatást nyújt a magas integritási követelményekkel rendelkező felhasználók számára, mint például a polgári repülés, a tengerészet és a vasút. A nagy pontosságú egypontos helymeghatározó funkciót pedig például olyan területeken használják, mint a precíziós mezőgazdaság, a földmérés és az automatikus vezetés.

Búzát arat egy földműves a Beidou navigációs műhold által visszaküldött helymeghatározó adatokat felhasználva

Búzát arat egy földműves a Beidou navigációs műhold által visszaküldött helymeghatározó adatokat felhasználva

A BDS építését 1994-ben indították, 2000 végén pedig befejeződött a kizárólag Kínának szolgáltató BDS-1 műholdas rendszer kiépítése. A BDS-2-es, illetve a 3-as rendszer építése 2012-ben, valamint 2020-ban fejeződött be, s mára a BDS már teljes mértékben megvalósította azt is, hogy kulcsfontosságú alkatrészei 100%-ban kínai gyártásúak. Ran Chengqi (Zsan Cseng-csi), a Műholdas Navigációs Rendszer közigazgatási hivatalának vezetője erről a következőket mondta:

„Megoldottuk az alaptechnológiát és megvalósítottuk a BDS-3 kulcsfontosságú alkatrészeinek Kínában történő gyártását. Javítottuk a rövid üzenet küldés szolgáltatását, ami már képes az írásbeli üzenet mellett szóbeli és fényképes üzenet küldésére is. A nemzetközi keresési és mentési szolgáltatással kapcsolatban a pontosság meghaladta a 99%-ot, az ellentétes irányú megerősítés pedig jelentősen növeli a veszélyben lévő személyek túlélési esélyét. Emellett a föld-alapú bővítés precíz egypontos helymeghatározása képes a centiméter pontosságú helymeghatározásra is” – tájékoztatott Ran.

A BDS már a világot szolgálja, a három másik rendszer mellett, amelyek az Egyesült Államok GPS-e, az Európai Unió Galileo-ja és Oroszország GLONASS-ja. A Kínában kifejlesztett chipek, modulok és a BDS-t támogató egyéb kulcsfontosságú technológiák kifejlesztése áttörést jelentett, azok teljesítménymutatói pedig egyenértékűek a globális társaiékkal. A Beidou-val kapcsolatos legfontosabb termékeket eddig több mint 120 országba és régióba exportálták. A rendszert az „Övezet és út” kezdeményezés mentén fekvő országokban használják, így például Thaiföldön, ahol 2011-ben az árvízi védekezést segítette. A nagy pontosságú navigációs hálózat 2014 óta fedi le Karacsit, Pakisztán legnagyobb városát és szomszédos területeit.

„Más navigációs rendszerekkel összehasonlítva a BDS nagyobb pontossággal rendelkezik. Pakisztánban a BDS-t kezdetben a földmérésre és a területek kezelésére használták Karacsiban. Az agrárium volt az a terület, ahol a rendszert leginkább alkalmazták, a precíziós mezőgazdasági tevékenység céljából. A BDS pontosabb adatokat tud szolgáltatni, vagyis sokkal hatékonyabb a helyszínen, kézzel végzett mérésnél” – állapította meg Syed Paras Ali, a pakisztáni Technology Times című hírlap főszerkesztője.

Amióta Kína elérhetővé tette a BDS-t a globális felhasználók előtt, a nagy nemzetközi okostelefon-gyártók, köztük az Apple, széles körben támogatják a Beidou-t. 2020 utolsó negyedévében a kínai piacon lévő okostelefonok 79%-a hálózati hozzáférést kért a BDS helymeghatározás támogatásához.

A CSNO szerint a Beidou-rendszer egyre mélyebben integrálódik az emberek életébe, kihasználva a chipek miniatürizálásában, az alacsony energiafogyasztásban, az alacsony költségekben, a rádiófrekvenciás alapsávos integrációban és más technológiákban elért eredményeket, valamint a mobil kommunikáció széleskörű integrációját is.

A BDS továbbra is új alkalmazási példákat és modelleket állít elő, köszönhetően a kínai kutatóknak, akik speciális funkciókkal tökéletesítik a rendszert.

„Úgy gondolom, hogy a jövőben a mobiltelefonunkban a navigációt szolgáló körömnél is kisebb chipek, valamint a különféle terminálokban lévő navigációs chipek képesek lesznek integrálni a BDS-t, a GPS-t a GLONASS-at és a Galileo-rendszert. Így tovább növelhető majd a pontosság és kétségtelenül javul a navigációhoz, a helymeghatározáshoz és az időméréshez való hozzáférés stabilitása, megbízhatósága és biztonsága is” – mondta Yang Yuguang (Jang Jü-kuang), a Nemzetközi Asztronautikai Szövetség Űrközlekedési Bizottságának alelnöke.

A BDS-re alapozva Kína 2035-re egy mindenütt elérhető, integrált és intelligens helymeghatározó navigációs és időmérési rendszer kiépítését tervezi, amellyel egyfajta térbeli és időbeli információs szolgáltatási infrastruktúrát képez.