Idén kínai többlet lehet az EU–Kína autókereskedelemben

A kínai–német autókereskedelem kínai deficitje kínai többletbe fordulhat, közölte a DPA német hírügynökség július 24-én.

A DPA a PwC vállalathoz tartozó Strategy& tanácsadó cég által végzett kutatást idézve elmondta, hogy idén 440 ezer autót szállíthat Kína Európába, az európai autóexport a távol-keleti országba pedig 325 ezer lesz, aminek többsége, 295 ezer darab német gyártmány.

A kutatás kétségét fejezte ki a kínai autóimport elleni uniós büntetőtarifa előnyei kapcsán, mert rövid távon az európai autógyártók szerezhetnek előnyt, de „a kínai gyártók nagyfokú alkalmazkodóképességet és rugalmasságot mutatnak, és a tarifák idején növelik a termelési kapacitást Európában, vagy szerződéses gyártókat keressenek, és versenyképesebb termékeket dobnak piacra.”