A kínai Geely társaság és az amerikai Ford autó társaság nem régen Londonban végezte a vagyoni felszámolást. A Geely társaság szerint ez azt jelenti, hogy a Geely már teljesítette a Ford leányvállalat, a Volvo márkájú autó gyártó vállalat összes üzletrészének elruházását. Az autóipari szakértők szerint a legnagyobb kihívás Geely számára az, hogy hogyan fejleszti a Volvo márkát Kínában meg a világban is. Li Shufu, a Geely társaság főigazgatója elmondta, hogy továbbra is fenntartják a Volvo állapotát a világban a biztonsági és a környezetbarát területen.

Az idén márciusban a Geely társaság bejelentette, hogy 1,8 milliárd dollárral megvásárolta a Volvo-t. A Geely társaság az utolsó tranzakció ünnepségén csak 1,5 milliárd dollárt fizetett be. A Geely közleménye szerint a végső vételárt a vásárlási egyezmény, meg a kártérítést kifizető kötelezettség, a társaság működési tőke és más tényezők alapján igazították.

„Volvo nagyon fontos hozzájárulást tett a világ autóipar fejlesztéséhez, a Volvo még mindig is a vezető márka, különösen az autó biztonsági és környezetvédelmi innovációjában. Azért megvásároljuk Volvo-t, mert reméljük, hogy a világ autóipar jobban fejlődhet a jövőben." – Így mondta Li Shufu.

Az adásvételi szerződés szerint a Geely most a Volvo 9 sorozatos termékeivel és 3 legujabb gyártó platformával rendelkezik, és több mint 2400 ügynökség szét van osztva a világban, ezenkívül az illetékes kutató és kereskedő rendszer is van, ezek a tényezők sok lehetőséget kínál Geelynek a jövő fejlődésére. De az elmúlt években a Volvo autók eladási volumene folyamatosan csökkent, 2009-ben a Volvo csak 335 ezer autót eladta a világban, majdnem 10%-kal csökkent az előző év hasonló időszakához képest.

Jia Xinguang neves autóipari elemző úgy véli, hogy a vásárlás után, a Geely majd nehézséggel néz szembe a cég működésében, és hogyan kell oldani meg ezeket a nehézséget, az nagyon kritikus a Volvo fellendülésére.

„A Geely és a Volvo e kettő márka között nagy különbség van: a kulturális különbség, a működési módszer és stb. A másik tény az, hogy a kínai önálló márka nem tapasztalt az ilyen high-end márkájú termékek menedzsmentjében. Ezeket a problémákat a jövőben megoldhatják majd."

A Geely autó cég szerint óriási a kínai piac, ez garantálja a Volvo márka fellendülését. Jelenleg a luxus márkájú autó Kínában való eladása a világ leggyorsabb ütemmel növekedik, évente több mint 500 ezer luxus márkájú autót eladják a fogyasztóknak, és folyamatosan nő ez a szám. Li Shufu úgy véli, hogy a Volvo a „luxus de nem olyan népszerű" jellemzőjét meg kell változtatni.

Geely meg bejelentette, hogy a Volvo autó svéd székhelye és a Svédországban és Belgiumban lévő gyártó bázis megmaradnak. Az igazgatótanács engedélyével a menedzsment réteg önállóan is végrehajthatja a kereskedelmi tervezetét. Li Shufu elmondta, hogy a Geely nem fog sokat avatkozni be a Volvo menedzsmentjébe és igazgatásába.