Shenzhenben érvénybe lépett Kína első önvezetési szabályrendszere

Hogy közlekedik az önvezető jármű az úton? Augusztus 1-jén a dél-kínai Shenzhen városban első ízben vezettek be helyi jogszabályt az önvezetésről. Vajon Kína első önvezetési jogszabálya miért Shenzhenben került bevezetésre?

Yang Diange, a Tsinghua Egyetem Jármű- és Közlekedési főiskolájának professzora elmondta, hogy ez a jogszabály nemcsak Shenzhen számára, hanem az egész kínai önvezető ipar fejlődésére is nagy jelenséggel bír. Jelenleg Kínában az önvezetési ipar gyorsan fejlődik, a L1-es és a L2-es színvonalú önvezetés népszerűvé vált, az L3-as és a L4-es magas szintű önvezetés, azaz a sofőr nélküli önvezetés is a piacra fog kerülni. Ebből a szempontból a shencseni jogszabály érvényesítése hozzájárult az egész ország kapcsolódó törvényrendszerének létrehozásához, tette hozzá Yang Diange.

Yang Donglong, a Shenzheni Közlekedési Hivatal Okos Közlekedés főosztályának vezetője azt mondta, hogy a jogszabály érvényesítése törvényes támogatást teremtett az önvezető járművek közlekedésének. Csak ha egy önvezető jármű megfelel a jogszabályban meghatározott előírásoknak, akkor közlekedhet az úton.

Az önvezető járművek biztonsági színvonaláról szólva Yang Donglong azt mondta, hogy az önvezető járművek biztonsági színvonala igazán bonyolult, főleg funkciószínvonalat, stabilitási színvonalat és adatbiztonsági színvonalat tartalmaz.

Emellett az úttestnek meg is kell felelnie az önvezetésnek. Ezzel kapcsolatban Yang Donglong úgy nyilatkozott, hogy ha felszerelnek egyes érzékelő és távközlési eszközöket az úttesten, akkor az önvezető járművek még jobb érzékelő képességgel rendelkeznek. Emellett az olyan különleges járműveknek, mint például a buszok, a taxik, a mentőautók, és a tűzoltóautók, különleges jelkezelést kell nyújtani, hogy még hatékonyabb, biztonságosabb és magasabb színvonalú közlekedési körülményeket teremtsenek, tette hozzá Yang Donglong.

Statisztikai adatok szerint Shenzhenben eddig összesen 493 önvezetési engedélyt adtak ki. Shenzhen több fontos városnegyedében, például a Nanshan, a Futian és a Pingshan kerületben is szabad tesztelni az alacsony sebességű önvezető járműveket.