Kínai karóra kapott jelölést az óraipar Oscarjára

A svájci órák évszázadok óta kiváló mestermunkának számítanak, és elegáns megjelenésükkel előkelő hírnévre tettek szert a világpiacon. Kína óraipara későn indult fejlődésnek, és hosszú ideig a kínai cégek leginkább eredeti berendezésgyártó vállalatokként (OEM) működtek, vagyis ismert külföldi márkáknak gyártottak. Az utóbbi években azonban jelentősen javult a kínai órák tervezése és gyártása, sőt, egyes cégek már jelen vannak a nemzetközi piacon.

2020-ban a sencseni székhelyű Behrens cég Rotary néven olyan modellcsaládot dobott piacra, amely egyedi módon mutatja az időt. Összetett kialakításával egyetlen kínai karóraként kapott jelölést az óraipar Oscar-díjaként emlegetett genfi nagydíj (Grand Prix d’Horlogerie de Genève) egyik kategóriájában.

„A Rotary nevű karóránk tavaly került piacra. Ez a több mint 20 ezer jüan (840 ezer forint) értékű termék itthon és külföldön is széles körű elismerésben részesült. Tehát azt gondolom, hogy a fogyasztói preferenciák kielégítése érdekében a jövőben több olyan karórát fogunk gyártani, amelyek újszerű megoldásaikkal és bonyolult tervezésükkel fognak majd kitűnni” -- mondta Lin Bin-csián, a Behrens cég igazgatótanácsának elnöke.

Lin viszonylag rövid ideje dolgozik az óraiparban. 2013-ban alapította saját OEM óragyárát, 2014-ben pedig új óramárkát hozott létre. Három évvel később úgy döntött, hogy a komplex kialakítású csúcskategóriás mechanikus karórákra összpontosít.

A csúcskategóriás mechanikus órák piacát hagyományosan a svájci gyártók uralják, így más országok márkáinak nem könnyű betörniük egy ilyen piacra. A megjelenés egy ilyen komoly beruházást igénylő ágazatban olyan, mint egy ismeretlenekkel teli utazás, de Lin tántoríthatatlan.

„A kínai óraipar több évtizedes múltra tekint vissza, és napjainkban Kína adja a világ óraalkatrészeinek nagy részét. A csúcskategóriás karórák szegmensét azonban a svájci márkák uralják. Ilyen jó alapokkal Kína vajon kizárólag alacsonykategóriás és alacsony hozzáadott értékű termékeket tud gyártani? Úgy gondolom, meg kell kísérelnünk a betörést erre a területre még akkor is, ha végül nem járunk sikerrel, hiszen a kudarc is értékes tapasztalatokkal szolgálhat.”

A 2020-as genfi nagydíjon a jelöltek között volt Lin Rotary nevű modellcsaládja is. A Rotary kialakítását Felix Wankel német mérnök forgótárcsás motorja ihlette. Ennek az órának nincs óra- és percmutatója, helyettük egy-egy háromszög alakú kisebb, illetve nagyobb forgótárcsa mutatja az időt. A tárcsák sarkai mutatnak rá a számlap óra- és percjelöléseire.

„A svájciak évszázadok óta fejlesztik a csúcskategóriás órákat, és nincs könnyű dolga annak, aki újszerű termék gyártásában gondolkodik. Ha továbbra is az óraiparban keresünk ihletet, akkor csekély az esély a sikerre. Tehát tervezőink más ágazatokban néznek ihlet után” -- fogalmazott Lin. A kifinomult mechanikájú órák tervezése azonban komoly kihívásokat rejt. Az első nehézséget az jelenti, hogy a vékonyka óra- és percmutatót egy-egy háromszög alakú forgótárcsa helyettesíti. Súlyukat tekintve ezek jóval nehezebbek, ami a hagyományos mutatók súlyának százszorosát jelenti. Nem hagyományos szerkezet hajthatja ezeket. A hajtóerőt egy henger adja. A henger alkatrészeinek kopásállónak és erősnek kell lenniük, ami magas követelményeket támaszt az anyag teljesítményével és a gyártási folyamattal szemben.

Lin és mérnökei több mint harminc folyamatot teszteltek különböző környezetben több mint öt hónapon át. Végül az ezüst-réz ötvözet bizonyult a legjobb választásnak a henger gyártásához. A forgótárcsás órában 15 apró alkatrész kap helyet. Az alkatrészek összeállításakor a pontosság meg kell egyezzen a hajszál vastagságának hetedével, és a tapasztalt mesterembernek aprólékos kézimunkával kell összeállítania a szerkezetet. „Pontosan meg van határozva minden egyes csavar feszessége. A csavarok beállításakor tapasztalt szakemberre van szükség. Az alkalmazottaink általában 6-12 hónapos szakmai képzésen esnek át, hogy ilyen órákat tudjanak összeállítani” -- magyarázta Lin.

Lin úgy tervezi, hogy még idén piacra dobja a Project One nevű karórát, amelyet Kína Mars-missziója ihletett. Újszerű a formatervezése, és nem a hagyományos kör alakú óralapot használja. „Tavaly vezetés közben hallottam egy rádióműsort a kínai űrszonda Mars-kutatásáról. Úgy gondoltam, ez jó tematika lehetne. Érdekes lehet más iparágak és az élet más vonatkozásainak integrálása a mechanikus óraiparba” -- vallja Lin. Az óralap két bolygója különösen egyedi, a Földet, illetve a Marsot ábrázolja. Az idő múlásával a két bolygó ennek megfelelően fog forogni, és a Mars, valamint a Föld forgási sebessége kissé lassabb lesz, mint a valóságban.

A Project One esetében a legnagyobb kihívást az jelentette, hogy miként lehet öt különböző kijelzőegységet -- az órát, a percet, a Föld, illetve a Mars forgását és a hetet -- működtetni, szemben a hagyományos óramozgással. Lin és munkatársai egy éven át foglalkoztak a komplex mozgatás tervezésével. „Jelenleg a csúcskategóriás kínai órák többsége svájci szerkezetet használ. Új karóránk önálló fejlesztésű szerkezetet alkalmaz, és a karóra alkatrészeinek 90%-a Kínában készül” -- mondta. Jelenleg Lin csúcskategóriás karóráit hét országban forgalmazzák.

Ján-Tyin-Ven, a sencseni óraipari szövetség főtitkára a kínai márkák jövőjéről beszélt.

„A kínai márkák újjáélesztésére tett erőfeszítéseknek köszönhetően sok régi hagyományos márka lépett a megfiatalodás útjára tőkebefektetések segítségével. Az elmúlt években azt tapasztaltuk, hogy sok, független tervező által bevezetett kis márka bukkant fel, hiszen sok fiatal szakember jelent meg a kínai óraiparban. A formatervezésben és a trendekben is egyedi színt képviselnek, ami egyre nyilvánvalóbb. Ígéretes jövő vár rájuk. Sok kínai óravásárló, akik eredetileg olyan márkákat preferáltak, mint például a svájci, kezdenek nyitni a kínai márkák felé.”