A Kínai Nemzetközi RádióA magyar nyelvű adás

Különjárat Tibetbe II
China Radio International
Belföldi hírek
Nemzetközi hírek

Kínai gazdaság

Kínai kultúra

Konyha

Utazás Kínában

Sport

Közmondások és mitoszok nyomában

Nyitott kapuk

Kínai kaleidoszkóp

Társadalmi élet
(GMT+08:00) 2005-10-24 16:19:46    
A Qinghai-tibeti vasútról az egyszerű emberek szemével

CRI

A világ legmagasabb helyén haladó Qinghai-tibeti vasútvonal az építők négyévi nehéz munkája után a minap megnyílt. Az általános emberek szerint hogyan változtatja meg az életet ez a világ figyelmét is felkeltő "acél nagy fal"?

A tibeti autónom terület Dangxiong járásában egy pásztor sátra előtt Qunsangzhuoma, a 16 éves tibeti lány kézzel egy nagy darab marhalepényt maga mögé dob, amely egy kosárba esik.

Kék az ég, zöld a fű, a hegycsúcsokon hó van és a birkák legelnek. A Qinghai-tibeti vasút mellettük fut. Qunsangzhuoma azt mondta tudósítónknak, hogy a marhaszéklet a magasban élő pásztorok fő fűtőanyaga a hosszú 8 hónapos télben.

"Miért nem égettek szenet?"- kérdezte a tudósító.

"Mert nagyon drága a szén, sőt nehéz a magasságba felvinni, nálunk mindig marhaszéklet égetésével főzünk"-mondta Qunsangzhuoma és arcán ártatlan mosoly jelent meg.

A Yangbajingi látogatása során Pingcuolangjie, a tibeti fiatal a nem mesze lévő Qinghai-tibeti vasútvonalra mutatva mondta, ha a vasúti közlekedés megindul, akkor évente több tíz ezer darab birka- és marhabőrét értékesíti és Yangbajingban bőr-cikk üzletet nyit.

Pingcuolangjie a tibeti autonóm terület Dangxiong járásának Yangbajing helyének Sangbasa falujának pásztora, minden évben télen a legelőterületen marha- és birkabőrt vesz, és árul. Mondta, hogy a marha- és a birkabőr vidéken nagyon népszerű, de évente legtöbb csak három teherautónyi bőrt tud elszállítni és árulni.

Elmondta, hogy teherautóval csak kevés árut tud szállítani, és ez a mód nem biztonságos, néha viharba és hóviharba is kerül, akkor a Qinghai-tibeti közúton nagyon nehéz a közlekedés. Akkor a szállítás Lhászából Xi'ningig egy hétig tart. Ha a szállítás költségét levonjuk akkor egy darab birkabőrőn csak egy jüan tiszta haszon marad. Pingcuolangjie elmondta, hogy úgy hallotta, hogy a Qinghai-tibeti vasút megépítése után a vonat minden órában több mint 100 kilométerrel utat tesz meg, és Lhászából Xi'ningig csak egy kicsit több mint egy nap lesz az út, és a szállítási költség is olcsóbb lesz, így több bőrt tud majd venni.

Egy Qinghai tartománybeli xi'ningi média szerkesztője elmondta, hogy szereti az utazást, Tibet számára nagyon titokzatos, ahol az eredeti és a misztikus látvány és szokások nagyon vonzóak, de a nehéz út miatt aggódva soha sem vágott neki az útnak. Elmondta, hogy most hogy a Qinghai-tibeti vasútvonal megnyílt, a tibeti utazását a jövő évi utazási tervei közé írja. Úgy gondolta, hogy a modern közlekedési eszköz segítségével felkeresheti a régi civilizációkat, ami csodás érzés lesz.

A Qinghai-tibeti vasút mellet élő tibeti pásztorok lelkesen figyelik a vasutat. Geluo pásztor, akinek ősei is pásztorok voltak, akinek családja a tengerszint feletti több mint 5000 méteres magasságú Tanggula hegy lábánál él, elmondta, hogy ősei soha sem mentek el innen, reméli, hogy ő a vonattal egy kicsit majd bejárhatja a ?külvilágot".