„Nem régen Kínában egy különleges légi bemutatót tartottak, melynek során két kínai fejlesztésű vadászgép másik négy géppel versenyzett, végül a kínai vadászgép, a J10-es győzött."

Song Wencong a repülőgép főtervezőjének tájékoztatása szerint Kína a 80-as években kezdte meg a J10-es típusú harci gép tervezését. A repülőgép sikeres kifejlesztése komoly fegyvertény, ami nagymértékben növeli a kínai légierő védelmi képességét. 

„A J10-es sikeres kifejlesztése nagy jelentősséggel bír, hiszen ez azt jelenti, hogy most már Kína is rendelkezik fejlett katonai repülőgéppel. Már a kutatás megkezdésekor a világ legmodernebb tudományos vívmányainak felhasználására törekedtünk."

Az új generációs J10-es vadászgépeknek két fajtája van: az egy személyes és a két személyes változat sok újonnan kifejlesztett technológiával lett felszerelve. Emellett világszínvonalú számítógépes vezérlés is található a gépen. A pilóta utasítása számítógépen keresztül jut el a repülőgép egyes részeihez, mely lehetővé teszi a repülési helyzet automatikus vizsgálatát, és a lehetséges hibák felszámolását.

Ismertetések szerint a kínai légierő már átvette a J10-es vadászgépeket. A Csengdu Repülőgépgyártó Konzorcium feladata volt a repülőgépek kifejlesztése. Luo Ronghuai a vállalatcsoport vezérigazgatója a következőket mondta.

„A J10-es harci gép sikeres kifejlesztése nemcsak az erre épülő kínai iparág munkájának eredménye, hanem az egész kínai ipar is fontos szerepet játszott ebben."

Az elmúlt évben sok kiváló tudományos eredmény született, melynek révén a kínai iparág megvalósíthatta a három lépésből álló fejlesztést a katonai technika területén. A J10-es típusú vadászgép fejlesztésével megbízott vállalatcsoport sikere azt jelenti, hogy megjelent a vadászgépek harmadik generációja. A Taihang-motor sikeres kifejlesztése azt jelenti, hogy megszületett a kínai katonai űrhajómotorok harmadik generációja, és az új légi-légi rakéta sikeres kifejlesztése és gyártása révén elkészült a kínai légi-légi rakéták negyedik generációja. Gen Ruguang, a vállalatcsoport igazgatóhelyettese a következőket mondta erről.

„A három lépésből álló fejlesztés véghezvitelének köszönhetően Kína a világ negyedik olyan országa, amely egy időben folytatott önálló kutatást a fejlett katonai repülőgép, a motor és rakéta területén, melynek révén tovább csökkent a szakadék Kína és a fejlett országok között. Az önálló fejlesztés eredményeinek révén a kínai katonai ipar sokat korszerűsödött és a nemzetgazdaság is jelentősen fejlődött."

A kínai repülőgépgyártás folytatja az önálló kutatást és fejlesztést a polgári repülés kutatásának és piacfejlesztésének területén. Gen igazgatóhelyettes szerint a vállalatcsoport újonnan kifejlesztett, rövid távú utazásra alkalmas utasszállító repülőgépe, az ARJ21 próbagyártása már tavaly megkezdődött. Tervek szerint a repülőgép próbarepülése jövőre lesz, az utasok pedig 2009-ben repülhetnek először az új gép fedélzetén.

Kedves hallgatóink! Mind a katonai, mind a polgári repülés területén a kínai ipar az önálló fejlesztés révén létrehozta a kutatás, a gyártás és a kísérletezés tökéletes rendszerét.