A 13. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállításra a közelmúltban a Sanghaji Új Nemzetközi Kiállítási Központban került sor. Napjainkra a nemzetközi autópiac és az autóipar fejlődése megtorpant, ami azt eredményezte, hogy Kína a külföldi autógyárak termékeinek legfontosabb célországai közé került. A kínai kormány nemrégiben tervet dolgozott ki az autóipar javítására és fejlesztésére, mely szerint 2009-ben arra törekednek, hogy a kínai autógyártás és eladás darabszáma elérje a több mint 10 milliót, és három éven belül évi 10%-os emelkedést realizáljon. Ezért is a nemzetközi közösség nagyobb figyelmet szentelt a Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállításnak. 

A Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás bizottságának közlése szerint 25 ország vagy terület 1500, az autóiparban érdekelt cége vett részt a kiállításon. A kiállítási terület idén több mint 170 ezer négyzetméterre rúgott, amely 20%-kal nagyobb a korábbi rendezvénynél. Ez volt az elmúlt hónapok legnagyobb autóipari kiállítása a világon. Hu Bo úr, a német Volkswagen cég kínai piaccal foglalkozó osztályának vezetője kifejtette, hogy a német Volkswagen nagy figyelemmel kíséri a sanghaji kiállítást, mert a kínai piac egyre fontosabb cége számára.

„A kínai piac már a második legnagyobb piaca a Volkswagennek, a német piac után. Tulajdonképpen a cég számára a kínai piac már fontosabb mint a német vagy a brazil piac. Ezért jobb minőségű árucikkeket fogunk nyújtani a kínai fogyasztóknak, környezetkímélőbb anyagokat és magasabb technológiát használunk."

Jelentések szerint a globális monetáris válság a kínai autópiacra is rossz hatással van. A tavalyi év harmadik negyedévétől a kínai autópiac is negatív növekedést produkált, amire már nagyon régen nem volt példa. Nagy nehézség előtt állnak a kínai cégek. Ebben a helyzetben az idén januárban a kínai kormány tervet dolgozott ki az autóipar javítására és fejlesztésére. Miao Yu úr kínai ipari és információtechnológiai miniszterhelyettes a Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás fórumán beszédet mondott, amelyben kifejtette, hogy a kínai kormány által kidolgozott terv eredménye már látható.

„A terv eredménye már látható. Az idén az első negyedévben a kínai autógyártás és -eladás emelkedni kezdett, az 1,6 literesnél kisebb autókból 1 millió 410 ezer darabot adtak el, ami 27,1%-os emelkedés a tavalyi év azonos időszakához képest, ami jelentős hozzájárulás a piac fejlődéséhez. A jövőben a tervet a piac változásai szerint módosítjuk annak érdekében, hogy a kínai autópiac stabilan fejlődhessen."

Miután a kínai kormány kidolgozta a tervet, a globális autógyártó cégek nagyobb bizalmat mutattak a kínai autópiac fejlődése iránt. Chen Binbo úr, a Dongfeng Nissan cég piaci ügyekkel foglalkozó vezető-helyettese kifejtette, hogy a Dongfeng Nissan cég idő előtt teljesítheti idei eladási célját.

„Az idei év első negyedévében közel 100 ezer autót adtunk el, ami jó eredménynek mondható. Ez 29%-os emelkedés a tavalyi év azonos időszakához képest. Ez bizalomra ad okot."

Miao Yu úr kínai ipari és információtechnológiai miniszterhelyettes elmondta, hogy a jövőben a kínai kormány új tervet fog kidolgozni az új energiát hasznosító autóipar fejlődéséért.

Statisztikai adatok szerint jelenleg ezer ember közül 26-nak van személygépkocsija, 70%-uk új autótulajdonos. A kínai gazdaság gyors fejlődésével párhuzamosan egyre többen vesznek autót, ami azt jelenti, hogy szép jövő előtt áll a piac. És ez a legfontosabb magyarázat arra, hogy miért kísérte olyan nagy figyelem a Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítást.