Amikor tudósítónk megérkezett Horgosba, szombat délután volt, de a városban nagy volt a forgalom, a nyüzsgés: a teherautók állandó mozgásban voltak. Liu Jianlin a horgosi kereskedelmi terminál ellenőrző bizottságának vezető-helyettese elmondta: Horgos mindenek előtt egy árukiviteli csomópont, ahol ruházati termékek, cipők, zöldségek, gyümölcsök és háziállatok hagyják el az országot.

„Horgos Nyugat-Kína határán, a kínai-kazah határon fekszik. A közúti híd másik oldala Kazahsztánban van. A Horgos kapcsolatot jelent Közép-Ázsia sűrűn lakott területeivel és a térségi gazdaságfejlesztési övezetekkel. A kazah Almatival, a kirgiz Biskekkel és az üzbég Taskenttel..."

A horgosi statisztikai adatok azt mutatják, hogy idén januártól áprilisig körülbelül 200 ezer tonna áru haladt itt át. A nemzetközi pénzügyi válság nem igazán van hatással a forgalomra. A már idézett Liu Jianlin kiemelte: a cégek időben változtattak az exportált termékek szerkezetén, külön figyelemmel voltak a külkereskedelmi infrastruktúra építésére.

Idén a Horgoson átmenő export egyharmadát az a vezeték tette ki, amely a kínai földgáz nyugatról keletre szállítási programjához kapcsolódik. Ez a hosszú vezeték Türkmenisztánból Kazahsztánon keresztül haladva Horgosnál éri el Kínát. Lényegében ez szolgálja a Xinjiangban termelt és a Közép-Ázsiából importált földgáz szállítását a kínai belföldre. A vezeték délen Hongkongig, keleti irányban Sanghajba vezet.

Horgos modern logisztikai és kereskedelmi központtal, tiszta utcákkal rendelkezik. Fan Yamin egy helyben működő logisztikai vállalat munkatársa, aki a városban nőtt fel, a településen tapasztalt változásokról megjegyezte:

„Régen ez csak egy pici hely volt. 15-16 évvel ezelőtt elképzelni sem tudtuk, hogy a Horgos egy kis várossá válhat."

Horgosban határmenti együttműködési központ épül, ahol kereskedelmi tárgyalásokat, árubemutatókat tartanak, értékesítést és szállítását bonyolítanak, különféle térségi, nemzetközi gazdasági és kereskedelmi konferenciákat rendeznek. A térségben kedvezményes kétoldalú kereskedelmi politika érvényesül: Kína, Kazahsztán vagy más országok polgárai, árucikkeikkel, gépkocsijukkal vízum nélkül 30 napot maradhatnak a központban. Liu Jianlin a helyi kereskedelmi ellenőrzési bizottság helyettes vezetője szerint Horgos előbb utóbb egy közúttal, vasúttal és földgáz-vezetékkel rendelkező komplex kereskedelmi központtá nőheti ki magát.

„Az együttműködési központ elő fogja segíteni a két ország gazdaságának fejlesztését a Sanghaji Együttműködési Szervezet keretében, s egy újabb, jó alapot fog teremteni Kína gazdasági és kereskedelmi kapcsolatainak további fejlesztéséhez."

Az immár több mint százéves Horgosnak tehát szépek a kilátásai.