Mit mondtak a kínai autóiparról a Mercedes-Benz, a BMW és a Volkswagen vezetői?

„Az autógyártás területén egyre több innováció származik Kínából, amely a világ legnagyobb autóipari piaca, valamint az okos és elektromos autók vezető piaca. Lépést kell tartanunk az ottani hihetetlen sebességgel” – mondta Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója.

A fentiekről a Süddeutsche Zeitung német lap szerdai cikkében számolt be, és azt írta, hogy egyesek kritikusak lehetnek a Németország és Kína közötti növekvő gazdasági cserekapcsolatok miatt, de az autóipari menedzserek nem tartoznak közéjük.

A cikk szerint „Ellenezzük a geopolitikai konfliktusok által okozott kereskedelmi akadályokat” – mondta Ola Källenius, a Mercedes-Benz igazgatótanácsának elnöke – „szinte minden technológiai eredmény a határokon átnyúló cserekapcsolatok eredménye”.

Oliver Zipse, a BMW elnöke szerint a kínai akkumulátorgyártók, például a CATL beruházásai „jólétet hoznak Európának, nem pedig leválasztanak Európától”.

Az adatok alapján az elmúlt két évben minden nagyobb német autógyártó cég nyitott új kutatási és fejlesztési központot Kínában.