Futó vonatok a pampán
Argentína Dél-Amerikában fekszik, Kínától a világ legtávolabb fekvő országok egyike.
2023 júliusában egy vonat futott az argentin Belgrano teherszállító vasúton az ország mezőgazdasági termékeit szállítva. A célállomása a kikötő, azon keresztül kapcsolódik a világhoz. A vasúttal kapcsolatban mindent, a mozdonyt, az acélsíneket, sőt még a talpfákat is Kínából szállították. A vasút rekonstrukciója segített akadálytalanná tenni az argentin szállítás „aortáját”, és összekapcsolta a Föld két másik oldalán levő Kínát és Argentínát.
Az Argentin Köztársasági Birtok 70 kilométerre fekszik az ország fővárosától. Raul Moneta, a birtok tulajdonosának fia ma is tisztán emlékszik, hogy kilenc évvel ezelőtt, 2014. július 19-én Hszi Csin-ping kínai államelnök ellátogatott ide.
Elmondta, „Telefonált a nagykövetség, hogy első argentin látogatásán Hszi Csin-ping egy helyi falusi családhoz szeretne ellátogatni, megismerkedne egy helyi tanyával. Itt megismerte, hogy naponta mennyit dolgoznak a helyiek, és mennyibe kerül egy kilogramm marhahús előállítása.”
Argentínai látogatása során Hszi közölte, hogy megerősítené a két ország együttműködéseit mezőgazdasági területen, és bővítené a kereskedelmet.
Argentína gazdag élelmiszerekben, ezért „a világ magtárának és hústárolójának” is nevezik. De fejletlen a vasúti közlekedés, drága a közúti szállítás, ami megdrágítja a helyi mezőgazdasági termékeket.
Xiao Yao, a Belgrano teherszállító vasút rekonstrukciós projektjének helyszíni vezetője elmondta, hogy „Háromszor mértük fel a vasút teljes vonalát. Nagyon rossz volt a helyzet, nem tudott járni tehervonat. Az acélsínek a talajba süllyedtek, vagy víz alatt voltak. Akkori számításunk szerint a vonat maximális sebessége 20 km/h volt, egyes szakaszon csak 8-9 km/h körül. A helyi gabonakereskedők vagy földművesek csak a közúti szállítást vehették igénybe, ami természetesen drágább.”
A Belgrano vasutat fel kellett újítani, ezért vasútrekonstrukciós tervet dolgozott ki az argentin kormány. 2014-es látogatása során Hszi Csin-ping videokapcsolaton keresztül részt vett a Belgrano teherszállító vasút rekonstrukciós projektjében, amely jelentős projekt a két ország Övezet és Út közös építésében.
„2017-ig 107 mozdonyt, 3500 tehervagont adtunk Argentínának, amelyek gyorsan használatba léphettek.”- Mondta Xiao Yao.
Az újjászületett Belgrano teherszállító vasút összekapcsolta a fontos gabonatermelő területeket és Rosaio kikötőt, és több mint 4800 közvetlen állást hozott létre. Ma a jó minőségű argentin szójabab, búza és kukorica innen indul el a világba.
Alberto Fernández, az Argentin elnöke elmondta, „Azt hiszem, hogy Hszi elnök szorosabbá tette a két ország népének kapcsolatait, amelyben jelentős szerepet játszott. A szorosabb kapcsolatok jobb együttműködéseket hozhatnak, és megszüntetik a távolságot.”
Egy latin-amerikai közmondás szerint az igazi barát megérintheti a lelkedet a világ másik végéről is. A Kína és Argentína közötti barátság folyamatosan hozzájárul az Övezet és Út közös építéséhez.