Miért mondják le, vagy halogatják a gyárak építését az Egyesült Államokban?
“Gondos megfontolás után az oklahomai akkumulátorgyár felállításának tervét elvetettük” – jelentette be nemrég a Tesla akkumulátort szállító japán Panasonic Corporation.
Idén olyan neves nemzetközi cégek, mint a dél-koreai LG, a tajvani TSMC és a japán Honda lemondták, vagy elhalasztották az Egyesült Államokban gyárak építésének tervét. Annak ellenére, hogy az amerikai kormány egy sor ösztönző intézkedést és támogatási politikát vezetett be, hogy ösztönözze a vállalatokat a gyárépítési beruházásokra, miért születnek mégis negatív válaszok?
A döntések részben a gyártási költségekkel vannak összefüggésben. A Panasonic szerint a kansasi gyár felépítésének költsége magasabb a vártnál, ami megnehezíti egy másik építését. Hasonló választ adott a Honda vezérigazgatója is. Ez tükrözi az Egyesült Államok elektromos járműipari láncának jelenlegi állapotát. Szakértők rámutattak, hogy az Egyesült Államok importra támaszkodik az akkumulátor-alapanyagok bányászatában és feldolgozásában, továbbá a magas energia-, föld-, munkaerő költségek és egyéb tényezők jelentősen növelik a vállalati ráfordításokat.
A bevételi oldalon is problémák jelentkeztek. Idén októberben a Panasonic bejelentette, hogy Észak-Amerikában lassul a csúcskategóriás elektromos járművek iránti kereslet, és 15%-kal csökkentette a jelenlegi pénzügyi évre vonatkozó profit-előrejelzését az autóakkumulátorokat gyártó energiarészlegében. Emellett az Egyesült Államokban a támogató infrastruktúrában is fennakadások keletkeztek. A J.D. Power piackutató ügynökség jelentése szerint az Egyesült Államokban sok nyilvános töltőállomás hibás. 2022-ben az amerikai elektromos járművek tulajdonosainak töltési hibaaránya elérte az 1/5-öt. Alacsony hatótávolság, magas villamosenergia-árak és instabil elektromos hálózatok… mind-mind panaszra késztetik az amerikai fogyasztókat.
Ennél is fontosabb, hogy a vállalkozások számára nagyon fontos a stabil makrogazdasági és üzleti környezet, amely elősegíti a hosszú távú fejlődést. Jelentések szerint a dél-koreai LG és a General Motors közötti tárgyalások holtpontra jutottak, részben azért, mert az LG-t aggasztják az amerikai makrogazdasági kilátások. Nemrég a Federal Reserve 0,1 százalékponttal 1,4 százalékra csökkentette a 2024-re vonatkozó amerikai gazdasági növekedési előrejelzését. Elemzők szerint az Egyesült Államok új adósságteher csúccsal néz szembe, az infláció továbbra is magas, és gyakoriak a sztrájkok. Mindezek miatt a vállalatok aggodalommal értékelik az amerikai üzleti környezet kilátásait.