A kínai C919-es utasszállító repülőgép több mint 6000 órája repül biztonságosan

Május 28-án van az első évfordulója, hogy a Comac C919, Kína első saját fejlesztésű utasszállító repülőgépe megkezdte üzleti működését. Aznap a repülőgép először repült az MU2999-es járaton, és hatodik óriásgépként hivatalosan bekerült a China Eastern Airlines repülőgépparkjába.

Egy évvel ezelőtt repült az első C919-es Sanghajból Pekingbe. Az elmúlt időszakban a gép több mint 2100 járaton majdnem 300 ezer utast szállított, és több mint 6 ezer órányi biztonságos működést gyűjtött össze.

„A C919-es repülőgép kihasználtsága megközelíti a 80%-ot, ami jobb, mint más repülőgépeké a hasonló útvonalakon. Ez sikernek tekinthető” – mondta Wang Zhiqing, a China Eastern Airlines elnöke.

A légitársaság először öt C919-es repülőgépet vásárolt, tavaly pedig további 100 darabot vettek. Az évfordulós gép már ennek a második rendelésnek az első darabja. „Várjuk mind a 100 repülőt, ha megérkeznek, megnő a hazai gyártású repülőgépek aránya” –mondta Wang.

A Comac C919-esre eddig már több mint 1000 darab hazai és külföldi megrendelés érkezett. Egyre több kínai nagy repülőgép vesz részt a piaci versenyben, amit a Comac egyik vezetője optimistán értékel.

„Egy jó repülőgépet nem csak legyártanak, még inkább repülnek vele. A piac átfogó vizsgálatára készülünk, hogy teljes körű szolgáltatásokat nyújtsunk!” – mondta Ma Sining, a COMAC Ügyfélszolgálati Vállalat C919 vevőszolgálatának vezetője.