A kínai autógyártók „fel akarják forgatni” a régi európai autómárkákat?

A kínai autógyártók a most megnyílt Párizsi Autószalonon elmondták, hogy nem törekednek olcsóbb elektromos járművekkel „megzavarni” a régi márkák európai autógyárait. A kínai autógyártók álláspontjának célja, hogy eloszlassa az európai riválisok aggodalmát az agresszív nemzetközi terjeszkedés miatt – írta a Financial Times.

Több ismert kínai autógyártó is részt vesz a kétévente megrendezésre kerülő Párizsi Autószalonon.

„Az Xpeng 10 éve alapított cég. Nem fogjuk felforgatni azokat a cégeket, amelyek több mint 100 éves múlttal rendelkeznek” – mondta Gu Hongdi, a cég társelnöke. Az Xpeng egy mesterséges intelligencia technológiával felszerelt elektromos szedánt mutatott be a Párizsi Autószalonon.

„Csúcskategóriás elektromos járművek beszállítójáként szeretnénk pozícionálni magunkat Európában.” Miközben a vállalat olcsóbb autók piacra dobását fontolgatja, Gu azt mondta, hogy nem akarnak árversenyt, nem az a céljuk.

Miután idén együttműködési megállapodást kötöttek a Volkswagennel, a vállalat kifejezte hajlandóságát további együttműködésre is a neves autógyártóval.

A Guangzhou Automobile Group, egy másik, az európai piacra törekvő vállalat is kiemelte, hogy esetleg európai beszállítókkal dolgozhatnak együtt.

A Financial Times úgy véli, hogy a kínai autógyártók megnyugtató megjegyzései az európai autóipar aggodalmát tükrözik a kínai elektromos járművek miatt.

Egyes európai autógyártók óvatosabbak a kínai versenytársak minősítésében, részben azért, mert azt remélik, hogy együttműködhetnek a kínai riválisokkal technológiai előnyeik növelése érdekében.

„Kérnek egy darabot a tortából. Cserébe segítségre lehet szükségünk” – mondta Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója hétfőn. A Renault elektromos járműveket fejleszt Észak-Franciaországban, az akkumulátorokat a kínai AESC biztosítja hozzá.