CMG-kommentár: Az EU amint vet, úgy arat

Több fél eltérő véleményei közepette az Európai Bizottság kedden bejelentette az ötéves, végleges szubvencióellenes vám kivetését a Kínából importált elektromos járművekre, az adókulcsok 17% és 35,3% között mozognak, és a határozat ma, október 31-én lép hatályba.

A CMG kommentátora úgy véli, gazdaságilag ez a kereskedelmi protekcionista gyakorlat nemcsak károsítja az autóipari ellátási láncok stabilitását, sérti az európai autógyártó vállalatok és fogyasztók érdekeit, befolyásolja a kínai–európai befektetéseket és együttműködéseket, és érinti az európai üzleti környezetet, hanem aláássa az EU saját zöld átmenetét és az éghajlatváltozás elleni küzdelemre irányuló globális erőfeszítéseket is.

Az EU-n belül a politikusok nem értenek egyet a kínai elektromos járművekre kivetett adóemeléssel, pl. Orbán Viktor magyar miniszterelnök, Olaf Scholz német kancellár többször kifejtették, hogy ez a megközelítés az EU saját versenyképességét fogja károsítani. Alexander Stubb finn elnök pedig azt mondta, hogy „el kell kerülni a fokozódó vámok és a kereskedelmi viták ördögi körét”, az EU megközelítése politikailag súlyosbítja a belső megosztottságot és politikai károkat is okoz.