Korábban a lele kocsi nélkülözhetetlen közlekedési és szállítási eszköz volt a pásztornép életében. Szinte minden pásztorcsaládnak több ilyen szekér állt a rendelkezésére. Baiyin Chagan családja ösztönzésére gyermekkorától tanulta a kocsi javításának és készítésének technológiáját. 16 éves korában már kocsikat készített. Ha elakadt a munkában idős mesterektől kért tanácsot. Végül kiváló szakember lett belőle. Az elmúlt több mint 50 esztendőben számtalan kocsit javított meg, és több mint 300-at készített nemcsak hogy jó minőségben, de gyorsan is. Nem túlzás azt állítani, hogy technikája és tudása elérte a tökéletes szintet.

„Amennyiben megvan a kerékagy és a kerékabroncs, két napon belül be tudom fejezni a munkát. Egy vadonatúj kocsi elkészítése legfeljebb három napot vesz igénybe" - erősítette meg Baiyin Chagan.

Ma a mongol sztyeppén a pásztornép rendszerint autót használ a lele kocsik helyett. Manapság nagyon kevesen értenek ehhez a mesterséghez. Az utóbbi két évben Baiyin Chagan nagymester két növendéke több mint 20 lele kocsit készített, amelyeket mind a turizmusban használnak. Ezek a régi klasszikus kocsik nagyon tetszenek a turistáknak. Akadnak olyanok is, akik gyűjtőként vesznek ilyen járművet.

Mielőtt elbúcsúzott volna Baiyin Chagantól, egy szarvasmarha vontatta lele kocsi haladt el előtte nagy robajjal. Ez is a mester keze alól került ki. Egy pillanatra úgy tűnt, mintha visszarepültek volna a múltba. Baiyin Chagan elmondta, hogy nagyon szereti a sztyeppét. Reméli, hogy a kocsi készítésének klasszikus technikája tovább fog élni.

„Lelkére kötöttem a két növendékemnek, hogy ők is fogadjanak majd fel tanoncokat, különben örökre eltűnhet ez a fontos nemzeti örökség."