A Párizsi Nemzetközi Autókiállításon a legtöbb híres autómárka jelen van. A Xinhua hírügynökség tudósítója a Volvo cégnél Li Shufut, a kínai Geely Autóipari Csoport vezetőjét kereste meg. Két hónappal ezelőtt a kínai Geely Autóipari Csoport sikeresen megvásárolta a Volvo céget. Li Shufu szerint a végnél jelenleg minden rendben van, és kifejtette, hogy a jövőben a Volvo még több befektetést vonz a kínai piacra.

Li Shufu elmondta, hogy a Volvo nagy tiszteletnek örvend az európai autóipari cégek között. Sok fontos biztonságtechnikai újítást vezetett be már eddig is, ilyen például a hárompontos biztonsági öv, a biztonsági autóüveg, és a Volvo a jövőben is folyamatosan fejleszteni fogja az autóipari technológiákat. Még fontosabb, hogy a Volvo megengedte más autóipari cégeknek, hogy felhasználják technológiai újításait.

Li Shufu elmondta azt is, hogy a Volvo, ahogy eddig is, továbbra is nagy figyelmet fordít az autóbiztonság fejlesztésére, illetve a környezetvédelemre. A Volvo már 1972-ben olyan javaslatot nyújtott be az ENSZ-nek, amely szerint az autóipart kötelezni kell a környezetvédelemre. A Párizsi Nemzetközi Autókiállításon a környezetbarát, illetve a zöld autó került az érdeklődés középpontjába. A Volvo terve szerint 2020-ban az autóiknak már nem lesz károsanyag-kibocsátása.

Li Shufu már 2002-ben meg akarta vásárolni a Volvo céget, amire több tervet dolgozott ki. 2008-ban a globális pénzügyi válság miatt a Ford amerikai autóipari cég úgy döntött, hogy eladja a Volvót. Kétévi tárgyalás után a kínai Geely csoport 2010 augusztusában megvásárolta a Volvót. Erre mondják, hogy nyolcévi tervezés egy álom miatt.

Li Shufu örömmel látja, hogy az elmúlt két hónapban a Volvónál rendben mentek a dolgok. A sok tapasztalattal rendelkező Stefan Jacob, aki korábban a németországi Volkswagen vezetője volt, már megkezdte munkáját a Volvo Car Corportation új elnök-vezérigazgatójaként.

A vásár után a Volvónál az egyetlen változás az lesz, hogy több figyelmet fordít a kínai piacra, ahol növelni fogja a befektetéseit is. Jelenleg a cégnél új stratégiai tervet dolgoznak ki. Li Shufu szerint a Volvo valójában tigris, csak az energiáját régen nem látták Kínában. A kínai piacon azonban már be is szállt a kereskedelmi versenybe, ahol a Mercedes és a BMW a konkurenciái.

Li Shufu a Geely Autóipari Csoport stratégiai terve szerint elsősorban a Volvo európai és amerikai piacon történő megerősödésére koncentrál, ugyanakkor új tehetségekkel és innovációkkal fejlesztik a kínai piacot is.