Ma'anshan Nyugatról Hefeijel, északnyugatról Chaohuval, délnyugatról Wuhuval, keletről pedig Nankinggal szomszédos, és ez utóbbi metropolisz vonzáskörzetébe tartozik, ami nem is csoda, hiszen mindössze 40 kilométerre van Nanking központi területétől. Sanghaj 300, Hangzhou pedig 270 kilométerre fekszik Ma'anshantól.

Ma'anshan fiatal, prefektúra szintű ipari város Anhui tartomány keleti részén. Gyönyörű környezetben, hegyek és vizek között terül el Jiangsu tartomány szomszédságában. Sokatmondó adat, hogy a város 42,57 százalékát borítja zöld felület, amelyből egy lakosra 13,26 négyzetméter jut.

A város rapid fejlődése kapcsán joggal juthat eszünkbe Shenzhen. Még abban is megegyeznek, hogy mindkét település kis halászfalu volt. Shenzhen inkább persze csak kínai viszonylatban volt kicsi a maga néhány százezer lakosával, de Ma'anshan már abszolút értékben is isten háta mögötti hely volt. Hiszen 50 évvel ezelőtt még a világtól elzárt halászfalu volt a Jangce folyó alsó folyásánál, és mindössze 50 körüli család lakta.

Ehhez képest, hogy egy kicsit előreszaladjunk, az utóbbi időben Anhui tartományon belül az egy főre jutó gazdasági mutatók alapján Ma'anshan több éven át az élen állt. 2009-ben például a város GDP-je 66,59 milliárd jüant ért el, és ez alapján az egy főre jutó GDP a városban elérte az 51 879 jüant.

A külkereskedelem ugyanebben az évben 1733 millió amerikai dollárt tett ki.

A városi lakosok között a szabadon felhasználható jövedelem nagysága fejenként 20 390 jüan volt, ugyanez a falusi parasztok körében 7947 jüan volt 2009-ben. Ez jóval kedvezőbb adat, mint az ugyanerre az időszakra vonatkozó minimálbér-adatok: a havi minimálbér a városban 560 jüan, Dangtu megyében pedig 460 jüan volt.

A 2010-es népszámlálás szerint Ma'anshannak 1 366 302 lakosa volt. 2011 augusztusában hajtották végre Anhui tartomány adminisztratív átszervezését, aminek következtében Ma'anshan lakossága 2 millió 283 ezerre nőtt, valamint 2 újabb megyét is hozzácsatoltak, és így jelenleg 6 megyei szintű része van: 3 kerület (Yushan, Huashan és Jinjiazhuang), továbbá 3 megye (Dangtu, He és Hanshan)

2010-ben Ma'anshant az egyik kínai közgazdasági kutatóintézet a hat CHAMPS város egyikének nevezte. Az angol szó jelentése „bajnokok", és a betűk sorrendjében az alábbi városok tartoznak ebbe a gazdasági fellendülésük alapján legjobban teljesítő városcsoportba: Chongqing, Hefei, Anshan, Ma'anshan, Pingdingshan és Shenyang.

Ma'anshan fejlődési stratégiáját „6653" modern ipari rendszernek nevezik. A 6653 a gazdasági fejlesztés preferenciáját jelöli, és a következő iparágakat jelenti:

6 vezető és élenjáró iparág: acélgyártás, autógyártás, szerszámgépgyártás, finomvegyipar, élelmiszergyártás – a tervek szerint ezek 2015-re együttesen 200 milliárd jüan értéket állítanak elő.

6 új iparág: új energia, energiatakarékos és környezetbarát iparágak, gyógyszergyártás, elektronikai és információtechnológiai ipar tartozik ide, 2015-re 50 milliárd jüan termelési értékkel.

5 hagyományos élenjáró iparág: például papírgyártás, nyomdászat, fémgyártás, textil- és ruházati ipar. 2015-re 30 milliárd jüan értéket állítanak elő.

3 modern szolgáltatóipar-ág: modern logisztika, pénzügyi szolgáltatások, szoftvergyártás, kereskedelmi szolgáltatások. 2015-re 250 milliárd jüan termelési értékkel.

A városi lakosok számára fejenként 33,51 négyzetméter lakóterület az előírás, folyóvíz és gáz minden lakásban található.

A városban 6 felsőfokú oktatási intézet és 57 középiskola működik.

Ma'anshanban 47 autóbuszjárat áll az utasok rendelkezésére, bár a turistákat inkább az érdekli, hogy miként lehet magába a városba eljutni. Nos, könnyedén, hiszen a Nanking-Tongling vasútvonal áthalad Ma'anshan városon, és így Pekingbe, Sanghajba és Hangzhouba is egyszerű az utazás.

A pénzesebb turistáknak a repülőtér sem rossz választás, de a már említettekből következően a nankingi! A Nanking Lukou nemzetközi repülőtér ugyanis mindössze 40 perces autóútra van Ma'anshantól.

Ha pedig már az autóút került szóba, akkor aztán tényleg egyszerű az utazó dolga, hiszen Ma'anshanból autópályán lehet eljutni Nankingba, Sanghajba, Hangzhouba, Ningbóba, Hefeibe és Wuhuba is.

Arról nem is beszélve, hogy aki igazi kalandos utazásra vágyik, az feledje el az eddigieket, annak ugyanis ott a Jangce. Ma'anshan mélyvízi kikötője a Jangce 10 legnagyobb folyami kikötőinek egyike, ahol még külföldi hajók is kiköthetnek.

A turistákat egyébként Ma'anshanban összesen 22 hotel várja, ezekből 1 ötcsillagos, 4 négycsillagos és 7 háromcsillagos.

Ma'anshantól a Jangce felső folyása felé 240 kilométeres szakaszon, a folyó déli partján már régóta folyik bányászat. Az 1930-as években a vasút megérkezése és a Huai-nan szénmező megnyitása után a japánok 1938-ban vas- és acélgyárat alapítottak a városban. A második világháború végén a gyár ugyan megsemmisült, de később ismét felépítették, 1953-ra pedig már újra megindult a termelés a vas- és acélgyárban. Ettől kezdve Ma'anshan gyorsan fejlődött. A fejlődést Kína első és második ötéves tervének időszaka alapozta meg. Ma'anshannál kén- és mészkőbánya is nyílt, valamint vegyi és cementgyárakat alapítottak. A fejlődés eredményeképpen 1954-ben Ma'anshant várossá nyilvánították, 1956. október 12-én pedig megyei jogú városi rangot kapott.

Ma'anshan gazdasága a város acéliparán alapul, a MaGang nevű helyi acélgyár a város legnagyobb munkaadója. És a gazdasági bizonytalanságok közepette is sikerül bővíteni az acélgyártást Ma'anshanban.

A városnak több ipari zónája is van, ezek közül egy, a Ma'anshan Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zóna állami szintű, három, a Cihu, a Dangtu és a Huashan Gazdaságfejlesztési Zóna pedig tartományi szintű, hogy a kisebb ipari zónákról most ne is essék szó.

Ma'anshanban jelen van a Carrefour, az Auchan és a Wal-Mart is, valamint olyan híres cégek, mint a hongkongi központú China Gas, a Tsingtao Sörfőzde, a Zhuhai Gree Elektromos Készülékek, a Mengniu Tejtermékgyártó, a Yurun Group és a Keda Industrial.

Kirándulásra, turizmusra kiválóan alkalmas alacsony hegyek veszik körül, ennek is köszönhető, hogy Ma'anshanban nincs akkora környezetszennyezés, mint a hasonló profilú más kínai ipari városokban. Ugyanakkor ehhez az eredményhez a helyi kormányzat erőfeszítéseire is szükség volt. Mindenesetre Ma'anshan a „Kína tíz zöld városa" elismerés birtokosa. De nemzetközi szinten is elismerték az élhető város kialakítása érdekében tett kormányzati erőfeszítéseket, minthogy Ma'anshan megkapta az életfeltételek javításáért adományozott ENSZ Dubai Nemzetközi Díjat.

A város klímája hasonló a Jangce-delta más településeiéhez, ugyanakkor Ma'anshanban alacsonyabb a páratartalom, ezért a nyár és a tél itt kevésbé szélsőséges. Júliusban és augusztusban gyakran vannak esők, éves szinten átlag 1080 milliméter eső esik. A város átlaghőmérséklete 15,8 Celsius-fok.

A város neve, a Ma'anshan (马鞍山) kínai szó magyar jelentése egyébként az, hogy Lónyereg-hegy. A legendák szerint a hely akkor kapta a nevét, amikor a Nyugati Chu állam katonai vezetője, Xiang Yu elmenekült a gaixiai csata után, és inkább öngyilkos lett, mint hogy az ellenség kezére kerüljön. Mielőtt azonban saját kezével véget vetett életének, megbizonyosodott róla, hogy a kedvenc lovát biztonságosan átszállították a folyón. Csakhogy a nemes paripa észrevette, hogy gazdája megölte magát, és bánatában a folyóba vetette magát, ahol elsüllyedt, és elpusztult. A hajósokat meghatotta a történet, a ló nyergét tiszteletük jeléül elásták a közeli hegyen, amely innen kapta aztán a nevét.

A világhíres kínai költő, Li Bai (700 k. - 762) emlékműve is a közelben található, mivel úgy tartják, hogy Ma'anshannál fulladt a folyóba, amikor megpróbálta a hold vízben tükröződő képét átölelni.

Ezek után nem is meglepő, hogy Kína első költészeti fesztiválját Ma'anshanban tartották 2005. október 25-e és 30-a között. A „Költői Kína, harmonikus Kína" címmel rendezett fesztivált a Kínai Kulturális Minisztérium, a Kínai Írószövetség és Anhui tartomány kormányzata közösen támogatta.

A Caishi szikla (采石磯) neves csatahely, a várostól délnyugati irányban található. Az itteni Taibai pavilon a Jangce folyó mentén található négy híres pavilon egyike. Caishi terület kiemelt kirándulóhely, amely ötvözi a természeti szépségeket és az ember alkotta látványosságokat.

(Írta/fordította: Hajnal László)