0523maikina.m4a

Május 15-én nyílt meg a háromnapos 4. Kínai (Guangraói) Nemzetközi Gumiabroncs és Autótartozék Kiállítás (China GRTAE, 4th China Guangrao International Rubber Tire & Auto Accessory Exibition). Az eseménynek otthont adó tartomány, Shandong a kínai gumiabroncsgyártás fellegvára. A kiállítás támogatója a nemzetközi kereskedelem előmozdításáért felelős kínai tanács (CCPIT, China Council for the Promotion of International Trade) és Shandong tartomány kormányzata, szervezője pedig a CCPIT shandongi bizottsága és Dongying város kormányzata volt.

Az évről évre egyre nagyobb volumenű kiállítás mára Kína legnagyobb és legprofesszionálisabb abroncsvásárává nőtte ki magát, és egyre meghatározóbb szerepet játszik a kínai kiállítók fejlődésének alakításában. 2012-ben a kínai GRTAE a kínai kiállítások tízes listájára került.

A negyedik kiállítás 40 ezer négyzetméteres területen zajlott 600 kiállító részvételével. A kiállító cégek száma és szintje új rekordot jelentett. Becslések szerint a három nap során összesen 40 ezren keresték fel az expót, köztük 1500 külföldi Oroszországból, Angliából, Mexikóból, az Egyesült Államokból, Indiából, Dél-Afrikából, Malajziából és további 60 országból vagy régióból.

A 2012-es esztendő komoly kihívást jelentett a gumi- és gumiabroncsiparnak. A fiskális szikla és az európai adósságválság miatti aggodalmak egy sor bizonytalansághoz vezettek. Ennek ellenére a nemzetközi gumiabroncsipar számos komoly lehetőséget tartogat az ágazat szereplői számára köszönhetően a fejlődő országokban a személy- és haszongépjárművek iránti megnövekedett igénynek. Kínában és Indiában az autóipar további növekedése számottevő nemzetközi befektetést vonzott a piac olyan szereplőitől, mint a Pirelli, amely 2014-re a világ legnagyobb gumiabroncsgyártó központját fogja létrehozni Kínában. Az egyre növekvő kereslet jelentős növekedést generálhat a gumiiparban az olyan feltörekvő piacokon, mint Indonézia vagy Vietnam, amelyek szintén hozzájárulnak a kapacitásfejlődéshez.

A gumi iránti kereslet egyre nő az Egyesült Államokban és Kínában, ami új lendületet adhat a három éve többlethelyzettel küszködő iparnak. A szingapúri székhelyű gumiipari kutatóközpont (International Rubber Study Group, IRSG) adatai szerint a többletszint jövőre a 179 ezer metrikus tonnáról 153 ezer tonnára fog visszaesni, miközben a fogyasztási szint az idei 11,6 millió tonnáról jövőre 12,3 millió tonnára fog emelkedni.

A keresletben tapasztalható növekedésnek az olyan ázsiai országok folyamatos növekedése ad lendületet, mint Kína (a legnagyobb fogyasztó), ahol a kutatóintézet szerint a 2012-es 4,5 százalékos növekedés idén 7,2 százalékra emelkedhet. Hasonlóképpen az Egyesült Államokban is 4,5 százalékos bővüléssel számolnak a 2012-es 6,3 százalékos szűkülés után.

A belföldi árak csökkenése és az autóipar lassulása azonban csökkenést hozott a világ második legnagyobb gumiabroncspiacának számító India januári és februári importjában. Ennek ellenére a felgyülemlett kereslet fel fogja hajtani a fogyasztást, amely India piacának helyreállását, sőt a többlet szűkülését fogja eredményezni.

Az országok közötti megállapodás értelmében az október és március közötti időszakban a megrendeléseket 300 ezer tonnában limitálták. Ez és a leginkább az Ázsiában tapasztalható keresletnövekedés 2013-ban a gumi árutőzsdei árfolyamának várható emelkedését hozza majd.

A sajátosan kínai, embertömegeket vonzó, zsúfolt, de jól szervezett kiállításról nem hiányoztak a kissé haszontalan dolgokat, napszemüvegeket, távirányításos helikoptereket, konyhakéseket, mindent eltakarító seprűket, bőröndöket, karkötőket árusító kínaiak sem.

A kiállítók mindent megpróbáltak bevetni, hogy felkeltsék a látogatók érdeklődését. Volt olyan stand, ahol csinos kínai lányok hegedültek, míg máshol orosz modellek pózoltak. A kiállításnak helyet adó épületbe lépve erős akcentussal, de angolul megszólaló ügynökök támadták le az érdeklődőket, hátha üzleti partnerre találhatnak.

Nem volt könnyű ebben a forgatagban külföldi kiállítót, vagy akár angolul folyékonyan beszélő kínait találni. Az egyik épületben egy csendes sarokban kapott helyet egy német cég standja.

A németországi székhelyű Trimex import- és exportvállalat (Trimex Tyre &Rubber Import und Export GmbH) gumiabroncsok és gumialapanyagok gyártásával, kereskedelmével foglalkozó, nyolc alkalmazottat foglalkoztató kis cég több termelői bázissal Európában és Törökországban. Az általuk képviselt termékek egyaránt keresettek Európában és Ázsiában, és megfelelnek az európai szabványoknak. A cég maga nem termel, de más európai cégekkel gyártatja le a szükséges termékeket. A Trimex amolyan kapocsként funkcionál a termelő és a felvásárló között.

Az európaiak kereskedelmi cégeken keresztül keresik a lehetőségeket, de nem ezt teszi ez a kis német cég: ők maguk mennek a végső terméket gyártóhoz, és építenek ki kapcsolatot a kínai termelő és az európai termelő között.

A cég kínai képviselet megnyitását tervezi Kantonban, meséli a Trimex vezérigazgatója, egy német hölgy, Anita Wesling, aki elmondta, hogy olyan anyagokkal szeretnének megjelenni a kínai piacon, amelyek segíthetnek a gumitermelő cégeknek a költségek csökkentésében. Kína a világ legnagyobb gumigyártó piaca. A gumiból készült termékek 70 százalékát Kínában gyártják. Anita Wesling szerint óriási lehetőségek rejlenek a kínai gumiiparban. Persze meg kell találni azt a szegmensét a piacnak, ahol nagyobb mozgástere lehet egy külföldi cégnek. A végtermékek piacán Kínában már most elég jelentős a verseny, így itt egy kis külföldi cég nehezen tud kibontakozni. A Trimex a nyersanyagok kereskedelmében látja a jövőt.

Európa jól fejlett az újrahasznosítás és a termelés területén, ugyanakkor Kína csak most lépett a fejlődés útjára, meséli a német üzletasszony. A kínai piacon nagyobb a kereslet az ilyen anyagok iránt, mint a kínálat.

28 éve vagyok ebben az üzletben, meséli. Európában csak az elmúlt 2-3 évben kezdtek el foglalkozni a kínai piacban rejlő lehetőségekkel. Régebben a nyersanyagok nagy részét Európában használták fel. Most nő a termelési kapacitás Európában, és nincs elég felvásárló, így az ágazat szereplői kénytelenek alternatívák után nézni. Kína, India és Brazília számít a gumianyagok legnagyobb felvevőpiacának, teszi hozzá.

Anita Wesling eredetileg könyvelőként végzett, majd egy újrahasznosítással foglalkozó vállalatnál dolgozott, ahol olyan munkatársat kerestek, aki hajlandó utazni, és üzleti kapcsolatokat kiépíteni Ázsiában. 1995-ben kezdett el olyan cégeket keresni Ázsiában, amelyek képesek európai exportra termelni. Mára fordult a kocka, és most Európa szeretne megjelenni az ázsiai piacon, főképp a gyártókapacitás miatt, mondja.

Anita Wesling szerint egyáltalán nem nehéz Ázsiában üzletelni. Minden a partneren múlik, állítja. A lényeg az, hogy jó kínai partnert kell találni, akivel együtt lehet dolgozni, aki ismeri a helyi mentalitást, a szokásokat. De ez Törökországban sincs másként. Egy német ott sem tudja megállni a helyét, ha nincs helyi segítsége. De egyébként is nagyon nehéz dolga van egy németnek, ha maga próbál eljutni a kínai gyárakhoz. A legnagyobb problémát a nyelv jelenti, és ott van a mentalitás is. A megbízást továbbító helyi képviselet nélkül nem lehet sikeres üzletet csinálni, vallja.

És hogy a német üzletasszony mennyire optimista a piacot illetően?

Ezen a területen csak 1-2 éve beszélhetünk üzletről, így a megszokottnál több időre van szükség ahhoz, hogy ez kibontakozhasson. Kitartónak kell lenni, és nem szabad feladni, ha problémába ütközünk. De ha valaki végül bejut a piacra, és helyet szorít magának, akkor beindul a szekér, és onnantól nincs megállás.

A világ nagyobb gumiabroncscégei, így például a Goodyear vagy Pirelli sem hiányoztak a guangraói kiállításról, de vajon hol voltak a kis külföldi cégek? Az Essenből érkezett Anita Wesling szerint nevével ellentétben a kiállítás inkább helyi jellegű rendezvény. A külföldi cégek hiányának egyik oka az lehet, hogy nem tudtak erről a kiállításról, és a Trimex is csak kínai partnerétől hallott a mostani rendezvényről. Európába kevés információ jut el az ehhez hasonló eseményekről, így érdemes lenne több időt és pénzt áldozni a nagyobb hírverésre, javasolja a német üzletasszony.

(Írta/fordította: Cservenka Ferenc)